輕工（gōng）重器誕生記

——中國第一台製瓶機（jī）製造紀實

（連載十）

作者/張一民

責任編輯/東山勞野

終（zhōng）成正果，被（bèi）龍王爺“收藏”

打開已經紙麵發黃的卷宗（1967年1月3日起至1967年12月7日止），可以清（qīng）楚看到這樣的文字記載：

產品名稱：行列式製瓶機

規格：四組

設計單位：山東省輕工業機（jī）械廠

        北京輕工設計院

河北（běi）省輕化工業（yè）廳設計院

製造單位：山東省輕工（gōng）業機械廠

製（zhì）造時間：1965年9月至1966年5月（一組機）

        1966年9月（yuè）至1967年2月（四組機）

使用單位：上海（hǎi）玻璃瓶二廠

鑒（jiàn）定地點：上海玻璃瓶二廠

鑒定時間：1967年11月6日-11月8日

從上列時間中，我們知（zhī）道了（le）行（háng）列式製瓶機的確切的（de）正式（shì）製造投產日期：1967年2月。這是一（yī）個不平凡的日子，從那時起，設計單位，製造廠，使用廠共同填補了國家玻璃瓶罐機械（xiè）的一（yī）個空白（bái）。在山東淄博周村這塊（kuài）神奇的（de）土地上，誕（dàn）生了中國第一台行列式製瓶機。

為了援助歐洲的阿爾巴尼亞，不屈服於前蘇（sū）聯的經濟封鎖和種種壓力，為發展玻璃瓶罐（guàn）機械（xiè）工業和提（tí）高我（wǒ）國國內（nèi）技（jì）術水平（píng），輕工業部於1964年下半年提出要試（shì）製行列機，曆（lì）經三年的時間（jiān），完成設計圖1300多張，編製工藝裝備方案400多套（tào），做出各種塞規卡（kǎ）規78種130付，各種鑽模70餘種，車銑鏜铇磨專用工卡具30餘套，非標準刀具絲錐若幹種，螺紋塞規環規22付，特別是鑄（zhù）件中（zhōng）的稀土合金鑄鐵件，更是出類拔萃，保證了一些高強度鑄件的質量。當時的鑄件表麵光潔度（dù）和內在質量達到了國內一流水平，被上海二玻的（de）全廠職工稱讚的“呱呱叫”。

羅（luó）錦釗和他的同事們，在周村這片神奇的土地上，成為奇跡的創造者。在短短的三（sān）年時間，超過（guò）了蘇製（zhì）產品（pǐn）水平，達到和接近了美國的同類產品（pǐn）水平，為今後的產品發展（zhǎn）奠定了基礎。

根據氣動、單（dān）滴、四組機特點，被定名為QD4型行列式製瓶機。1967年，是史無前例的文化大革命的第二（èr）年，發生在（zài）二（èr）十世紀六十年代神州大地上的政治（zhì）大風暴，狂風巨浪席卷全國，從學校到（dào）機關，從農村到工廠，到處都飄揚著造反有理的（de）大旗，恰恰是在這樣的歲月裏，QD4行列機誕生在狂風暴雨之中。“打倒走資本主（zhǔ）義（yì）道路的當（dāng）權派”“打倒（dǎo）反動學術權威”的呼聲日益迫（pò）近，做為製造行列式機的當家（jiā）人（rén）徐承富，已經感到了這種政治壓力在日趨逼近。羅錦釗雖然暫（zàn）時沒有被卷進政治鬥爭的漩渦，但“打倒反動學術權威”的口號是不言而喻的，他多麽盼著抓緊聯係熱試車單位，早日作出鑒定的結論，這樣就可以對（duì）輕工部有個交代，對（duì）周總理說，我們終於完成了“中國人民援阿的心願”。

此時的上海，紅旗招展，“紅海洋”遍布全城，造反的鑼鼓此起彼伏，但上海（hǎi）玻（bō）璃二廠，原稱上海力達玻（bō）璃廠（chǎng），是一（yī）個以（yǐ）人工（gōng）生產為主的製瓶廠，從1962年開始生產出口空瓶，1965年按照出口項目內容（róng），應在玻（bō）璃二廠從美國（guó）引進一台製瓶機，但美國政府在價格上多次刁難，使（shǐ）項目無法落實。後來，上海輕工局援外（wài）處的胡學敏、沈寶生二同誌，告訴二廠廠長黃佐弟，我（wǒ）國自行（háng）設計、自行製造的QD4型行列式製瓶機（jī）準備安排在你們廠（chǎng）熱（rè）試車，請做好準備工作，一直在引（yǐn）進美機（jī）上（shàng）碰釘子的黃佐弟（dì）聞言大喜，立即發動群眾迎接製瓶機的熱試車，迅速成立了行列機籌備小組，頂著運動中的種種阻（zǔ）力，全身心投入到籌備工作中去，頂住了公司黨委說的：“該機器不（bú）適合做出口產品。”該機（jī）器“廟小菩薩大”不好（hǎo）服侍，意（yì）圖將此機拒之門外。

在（zài）5個月（yuè）的時間裏，上玻二廠拆建了廠（chǎng）房和20平（píng）方米的熔爐，保證了行列機的按時（shí）開工試車，製瓶車間職工隻經過短時學（xué）習就掌握了生產（chǎn）技術，第一天開車，第二天（tiān）就做出了合格產品，在以（yǐ）出口產品進行的試生產中（zhōng），產品質量符合出口要求，成品率達到90％以上，在短短的9天裏完成（chéng）了原定二（èr）十天的熱試車計劃，試驗了十二種瓶模，而沒有影響生產任務。做為鑒定小組成員之一的羅錦釗，看到一隻隻出口瓶子，在夾（jiá）鉗的翻轉（zhuǎn）下一隻隻被送往輸瓶機，心情是多麽激動啊！黃佐弟（dì）的大手和羅錦釗的大手緊緊地握在一起，製瓶機前的無言（yán）勝過有聲，一個生產廠的代表，一個使用廠的代表，激動的（de）心情是可想而知（zhī）的。“中國人終（zhōng）於用（yòng）上了自己製造的（de）製瓶機”。他們（men）在熱（rè）火朝天的動亂年代中，悄悄地填補了一項科學技術上的空白。

熱試車成功的消（xiāo）息很快傳到周村，山東輕機廠內的職工一片歡騰，熱烈慶祝（zhù）第一台製瓶機的誕生，慶祝援阿設備的試製成功。劉炳珍等八位女工，連夜用紅色的麵料，繡出了“海內存知己，天涯若比鄰”的錦旗，懸掛在裝配車間（jiān），以展示中阿兩國（guó）人民的友誼。

1968年4月，輕工業部辦公廳發來公函，要求援阿QD4型行列式製瓶機（jī）6月份起運出（chū）港，上海市輕工業局（jú）援外辦公室租賃了英國遠航萬噸貨輪“榮福輪”，隨貨裝載2台行列（liè）機，2台網帶輸瓶機，1台小五金壓片機2套供料機拆裝零件，80件噴油嘴，從上海碼頭起航，駛往位於巴爾幹半島的阿爾（ěr）巴尼亞的首都地拉（lā）那。

六（liù）十年代的（de）中國，還沒有萬噸巨輪，更沒有遠航的能力，一向高傲的英（yīng）國“榮福”號（hào）船長瑪格列，自認為航線（xiàn）熟悉，在（zài）漆（qī）黑的夜晚，不顧台灣海峽狂風巨浪（làng）的（de）危險，強（qiáng）行出航（háng）前行，台灣海峽暗礁叢生，礁石林（lín）立，稍有不慎（shèn）就可能觸礁（jiāo）。八月十六日，傳來噩耗，“榮福號”在台灣海峽觸礁沉沒，有幸的是34名船員無人遇難。而那船援阿設備卻沉入了海底，留給了龍王。

在當（dāng）時，沉浸在（zài）喜悅之中的輕機廠職工並不（bú）知（zhī）道這個消息，3個月後，當輕工部68-輕機字第89號急件到廠，為了不使兄弟國（guó）家（jiā）建設受到影響，決定將（jiāng）上述受損設備重新生產。並在今年的生產任務中優先安排，生產所（suǒ）需物資和（hé）配套材料，要注明“榮福輪”受損補（bǔ）訂物資時，大家才（cái）知道了事情的真相（xiàng），按照輕工（gōng）部的要求，立即投入到生（shēng）產“受損（sǔn）補訂物資（zī）”的工作中，用（yòng）最短的時間，最（zuì）高的質量水（shuǐ）平，如期趕（gǎn）製出了新的援阿所需設備，受到（dào）了輕工部上海輕工業局援外辦公室的表揚（yáng）。